本报讯（记者 郑直） 50周年大庆前夕，京城道路修改工程纷纷告竣，大路平坦如砥并将长久保持实际上有相当高科技成分做铺垫。而据透露，二环路等京城其它不平路也将逐步被高科技碾平。
据介绍，京城道路用材分为沥青和水泥两类，其中用沥青铺设的路面占到京城路面的93％以上。沥青路造价低、行车舒服、修理容易，但夏软冬裂，常需维护。而最近竣工的平安大街、菜市口、东四环等道路铺设的是引进设备制作的改性沥青，即在沥青中添加不同的改性剂，能使路面零上48度不软、零下46度不裂，同时还能降低道路噪音，不渗漏，排水好，对冬天避免道路结冰，雨天避免水雾形成都有良好效果。
新路平安，老路怎么办？如包括大部分二环在内的京城地铁沿线水泥路面，曾经坏损严重。前年大规模整修后好景不长，至今坑凹再现。北京市政工程管理处技术科科长马宝俊介绍，北京市政府有关部门已有用改性沥青重铺二环路的意向。二环路大部处于地铁沿线，除了水泥本身的热胀冷缩之外，地铁行车震动也给路面带来一些影响，为此市政工程处于去年在老机场路的1公里水泥路面上加铺七八公分的改性沥青，做各种技术指标的测试，最后证明加铺技术是成功的。据测算，因改性沥青的铺设成本高出普通沥青1倍左右，重新加铺二环路需要资金七八千万。目前技术准备已经到位，只待资金，预计工程开工为期不远。
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